聚脲在隧道工程中的應用及處理

　　聚脲防水性能聚脲的應用和治療，被廣泛應用于許多領域，如在管防水，防水，體育場隧道防水防水要求如聚脲高的應用無疑是最好的選擇，在江蘇的朗科中國聚脲專家介紹隧道工程聚脲應用今天。

 

　　噴涂聚脲防水涂料更適合隧道工程比傳統的橡膠防水板和防水涂料。例如，早期的美國波士頓地鐵隧道、上海外灘隧道、中國香港地鐵隧道、廣州地鐵三號線，等，使用聚脲作為防水處理，防水層。
 

聚脲在隧道工程中的應用及處理
 

　　波士頓地鐵隧道兩孔鋼筋混凝土沉管隧道。由于混凝土采用鋼模整體鑄造工藝，混凝土表面有許多孔洞等缺陷。基板處理正確是保證工程質量的關鍵步驟，所以我們引入基底處理：表面處理主要是磨削毛刺和表面突起和填孔，然后在鋼與混凝土基體分別使用不同的引物。在底漆干燥后，噴涂聚脲防水層灰色芳香厚度，并最終建立一門厚水泥砂漿保護層。

 

　　公路隧道在北卡羅萊納，美國，是另一種聚脲防水工程的成功案例。這條隧道是用巖石建造的。由于滲漏問題，導致基礎結構逐漸老化，電路短路，長時間腐蝕甚至發生塌方。通過廣泛的研究，國家政府決定對隧道使用聚脲進行修補，這主要是因為聚脲防水、耐老化、附著力好、低溫等建筑材料有優勢。施工后聚脲性能良好，混凝土接縫不易滲漏。與最大厚度在淡黃色的脂肪族聚脲聚脲表面厚輥涂施工，從而形成一個光滑的表面，不僅具有聚脲防水功能，裝飾效果突出，和光滑的表面，也有利于清潔保養工作的未來。

 

　　的廣州地鐵三號線隧道的施工也選擇局部噴涂聚脲防水涂料、防水處理。建筑基材噴涂混凝土，表面相對粗糙。所以在施工前，與配套的底漆刷，目的是為了提高附著力，還能有效減少針孔的產生。在底漆干燥后，噴涂聚脲噴涂厚。施工后，聚脲防水涂料厚度均勻，無接縫，無接縫。它是由甲方

 

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